小型航空器如何实施非传统仪表飞行训练和运行-新闻动态-天地彩票app

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小型航空器如何实施非传统仪表飞行训练和运行
发布于:2017-12-12 18:17:13  浏览:

12月11日,民航局发布《关于对<小型航空器实施非传统仪表飞行的运行指南>咨询通告征求意见的通知》(以下简称:《通知》)。


  《通知》全文如下:


  民航各地区管理局,各通用航空公司,中国民航大学中国民航飞行学院、中国民航管理干部学院、中国民航科学技术研究院,体育总局航管中心,中国民航飞行员协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会:


  为满足通航飞行活动日益增长的对仪表飞行的需求,解决传统仪表飞行面临的地面设施要求高、导航台站建设和运行维护成本大以及覆盖范围有限的问题,推进非传统仪表运行在通航小型航空器运行中的应用,增加航校仪表训练种类,指导小型航空器实施非传统仪表飞行的训练和运行,随着基于性能的导航(PBN)在我国运输航空领域的基本普及,飞行标准司参考国内外相关资料起草了咨询通告《小型航空器实施非传统仪表飞行的运行指南》。现就该咨询通告征求各单位意见,请认真组织研究,并于2018年1月10日前以电子邮件形式将修改意见和建议发送至我司联系人。


  征求意见稿下载网址:


  http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/或


  http://pilot.caac.gov.cn/


  联系人:韩光祖


  电话:010-64091453


  邮箱:gz_han@caac.gov.cn


  民航局飞行标准司


  2017年12月7日



小型航空器实施非传统仪表飞行的运行指南


1.目的


  通用航空有大量小型航空器,并且多为目视飞行,存在少量仪表飞行活动,随着飞行活动的大幅增加,和气象变化因素,仪表飞行比例将逐步增加。而传统的仪表飞行,是依靠NDB、VOR或ILS等传感器和指针实现导航,对地面设备要求较高,无法实现全空域仪表运行。随着新的航行技术发展,基于卫星等导航源的导航方式,正在快速普及,它可提供直观精确的“地图导航”方式,有效增强驾驶员的航空器位置情景意识,减轻驾驶员负担,实现全空域仪表导航,有效提升通航安全水平。


  本咨询通告为小型航空器实施非传统仪表飞行的训练和运行提供指南。


2.适用范围


  本指南适用于小型航空器实施仪表飞行。小型航空器指审定的最大起飞全重小于5700千克的飞机和审定的最大起飞全重在3180千克以下的直升机以及运动类航空器。


3.参考资料


  a.《基于性能导航(PBN)运行审批手册》(ICAODoc9997)


  b.《基于性能导航(PBN)手册》(ICAODoc9613)


4.概述


4.1非传统导航,即目前国际民航组织积极推行并在发展中的“PBN(基于性能导航)”。它表达了由基于传感器导航向基于性能导航的转变。根据在特定运行或空域所要求达到的精确性、完好性、可用性、连续性以及相应功能来确定航空器的系统性能要求。